Ferias
Autocaravanas (Düsseldorf 2014)
5 septiembre 2014
CHASIS Y MOTORIZACIONES
FIAT
Una vez más la consolidación del Grupo Fiat se hace patente con el suministro actualmente del 65% del mercado de los chasis para los fabricantes del segmento de autocaravanas y campers.
Son muchos los fabricantes que recurren al uso del chasis AL-KO para dotar de más efectividad, comodidad y seguridad la conducción, pero son las marcas mas generalistas y de precios de venta más accesibles los que equipan el chasis de serie Fiat Ducato, de ahí el gran interés que tiene la marca en actualizar su producto.
IVECO
Los fabricantes de autocaravanas del segmento premium y que parten de taras de vehículo superiores a los 4,5Tn son los que recurren a los chasis y motorizaciones Iveco Daily, en versiones 65 y 70, y se presenta en la feria la 3ª generación.
Para vehículos de tara en torno a las 10 Tn, se recurre a Iveco Eurocargo 6, con motor de 250 cv y una distancia entre ejes de 4,815 m.
RENAULT
Testimonial presencia la pasada edición 2013, en esta ocasión ha conseguido cerrar alianzas con otros fabricantes de autocaravana además de Hobby, para su Renault Master.
Una alternativa que siendo válida aún le queda mucho recorrido en el sector del caravaning.
VOLKSWAGEN
Exceptuando alguna curiosidad de fabricantes pequeños, Volkswagen es utilizado para el segmento Camper.
MERCEDES BENZ
De la mano del fabricante se presenta la evolución de su Marco Polo, y aprovecha para presentar su nuevo chasis Sprinter para fabricantes de autocaravana con avances técnicos como un asistente para la conducción con viento cruzado y sistema de prevención de colisiones, alerta de tráfico posterior y luces de carretera automáticas.
Esta edición se ha percibido un retroceso del volumen de vehículos que recurren a Mercedes para su fabricación de carrocerías sobre chasis base.
El fabricante Rapido para el catálogo 2015 ya no suministra ninguna serie con chasis Mercedes y unifica su gama con el de Fiat.
Con la serie industrial ACTROS y ZETROS hemos podido ver auténticas joyas en vehículos de expedición o aventura.
FORD
Con su nuevo modelo de chasis y motorización Ford Transit, el fabricante quiere pasar página los problemas detectados en el generaciones pasadas con la fiabilidad de sus motores.
El nuevo chasis es más eficaz con una estética delantera imponente.
ADRIA
La serie de perfiladas Matrix con cama basculante sobre comedor, presenta motorización Renault Master en el modelo Matrix Supreme M687 SL con un precio de 61.999 €.
Las integrales Sonic con base mecánica y chasis Fiat Ducato AL-KO, en la versión Supreme I710 SL incrementa el precio a 85.799 € con camas gemelas traseras.
BURSTNER
Sigue utilizándose la denominación ROUTE 55 para su gama Ixeo, donde destaca el incremento de la anchura de la puerta de acceso al habitáculo, en medida XL.
El precio para IXEO IT 590 parte de 48.190 €.
Se presenta la nueva integral Aviano con doble eje trasero Fiat Ducato maxi por 87.990 €.
Sigue en catálogo una actualizada Elegance I810 G con doble eje trasero y una longitud total de 9,20 m. con un precio de 105.990 €.
Y como estandarte de Burstner encontramos la Grand Panorama, con un diseño del parabrisas hasta la línea del techo, con la misma longitud que la Elegance y un equipamiento superior que la situa en un precio de 124.990 €.
CARTHAGO
El fabricante alemán, que sigue siendo una de las pocas compañías independientes no perteneciente a nigún grupo, se presenta con un actualizado catálogo de autocaravanas para el 2015, y que podremos encontrar en la red comercial que existe en España con 4 puntos de venta.
Todas sus gamas: C-Tourer, Chic C-line, C-Compactline, Highliner, etc, estan aquí representadas.
CHALLENGER
El Grupo Trigano mantiene el acuerdo con Ford para proveer el chasis y motorización a la serie Genesis con un atractivo precio en el modelo 195 de 39.990 €.
Para Mageo se recurre a Fiat Ducato y el modelo 285 tiene un precio de 50.890 €.
CHAUSSON
También integrada en el Grupo Trigano, el fabricante francés renueva su gama y da presencia a las nuevas integrales Exaltis con un precio de 60.990 €.
Innovadores los nuevos perfilados 500 Welcome que con una longitud de 5,66 m. y un precio de 48.390 € se aproxima al concepto camper con un producto de segmento superior.
CONCORDE
Si la edición de 2013, fue uno de los stands mas atractivos dada la presencia del imponente modelo Centurion 1200 sobre Mercedes Actros, en la edición de 2014 podemos encontrar la serie Liner Centurion en modelos 1020 y 1060 que heredan el sufijo Centurion a la gama habitual sobre Iveco Eurocargo y un eje trasero, perdiendo la espectacularidad del doble eje trasero de Mercedes Actros de 26 Tn.
Frontales remodelados en la gama Liner.
Todas las gamas: Credo, Carver, Charisma, Cruiser y Liner Plus, con diferentes distribuciones llenan el extenso stand dedicado a Concorde en el pabellón 14.
DETHLEFFS
Con dos ubicaciones diferentes en la feria, en el pabellón 14, con vehículos de gran formato, Dethleffs con el modelo Globetrotter XLi intenta codearse con los "grandes" de tu a tu, con el handicap de equipar con chasis Fiat Ducato maxi con doble eje trasero a estos modelos.
En el stand de la marca, con sus modelos más generalistas, los modelos se presentan renovados y actualizados.
Destaca el esfuerzo realizado en la concepción de los chasis rebajando las alturas totales hasta los 2,72 m. en las integrales y a los 2,76 m. en las perfiladas.
EURA MOBIL
Con una mínima presencia en España, el fabricante alemán distribuye a través de Caravaning Cantabria sus interesantes modelos.
Destacar la versión especial sobre integral IL670 SB, la Chalet Style, recreando en su interior el ambiente de un verdadero chalet suizo, con maderas tratadas, tapicerías de terciopelo con flor de edelweiss, y hasta una reproducción a escala de un fuego de hogar en el mueble de la entrada al habitáculo.
¿No tendrías por 68.990 € un auténtico chalet suizo aparcado en tu garaje?
Eura Mobil, preocupada por los pesos PMA de sus vehículos, muestra sobre báscula su integral IL 720 EB, donde en tiempo real se visualiza el peso obtenido en función de sus ocupantes, no superando en ningún momento los 3.500 kgs cuando en su interior circulan 4 personas (eso sí, desprovistas de su equipaje).
Colorido para la gama IL con chasis Fiat Ducato maxi AL-KO con doble eje trasero.
FLORIUM by FLEURETTE
Fabricante francés desde 1967 y que se distribuye en España a través de Gorbea Caravaning en Álava, dispone de una gama de perfiladas e integrales en catálogo, con la homologación para diferentes pesos y cargas disponibles. En el caso del modelo Wincester 74 LMS, donde para una tara de 3,5 Tn el peso disponible es de 276 kgs; para tara de 3,7 Tn de 476 kgs y en el caso de la homologación a 4,4 Tn, dispondremos de un margen de carga hasta los 1.176 kgs..
Su precio es de 78.700 €.
FRANKIA
La gama premium del Grupo Pilote presenta la serie Platin con un elegante color de carrocería champagne.
Las carrocerías en color blanco y plateadas se combinan en una gama muy amplia donde no faltan vehículos de doble eje trasero AL-KO Fiat Ducato maxi.
Pocos son los fabricantes que disponen en su catálogo de modelos capuchinos y curiosamente Frankia mantiene dos referencias para un mercado donde España e Italia son ampliamente consumidoras de esta carrocería.
El modelo A680 ED en blanco tiene un precio de 88.039 €.
GRUPO SEA
Agrupando las firmas Mobilvetta, Elnagh y McLouis, el grupo italiano continua con la estrategia de posicionar sus modelos y marcas en función del diseño y equipamiento con idénticas distribuciones y materiales utilizados de diferente factura.
HOBBY
Modelos capuchinos de la serie Siesta con precios de acceso a la marca, sobre Fiat Ducato; capuchinas y perfiladas con serigrafías en diferentes combinaciones azul/blanco y rojo/blanco.
Serie Premium disponible sobre chasis Renault Master ó Fiat Ducato con cabinas en color negro y serigrafías que unen las ventanas en los laterales, así como una versión Aniversario.
HYMER
El Grupo Hymer con la marca de propiedad Hymer presenta de forma muy extensa lo mejor de sus gamas de producto, con el denominador común de la calidad de acabados y lujos a los que nos tiene acostumbrados la marca.
Nos gustó mucho el desarrollo de la nueva perfilada ML-T 580 sobre Mercedes Sprinter 313 CDI que con una longitud de 6,98 m. y camas gemelas traseras tiene un precio de 64.990 €.
Común a las modificaciones llevadas a cabo por Hymer, es la incorporación de la nueva nevera Thetford, con cajón del congelador integrado en el mismo bloque y con una anchura menor que las tradicionales Dometic.
La versión de la ML-T 580 ALL ROAD, denominada Crossover, por el preparador Iglhaut-Allrad, es un muy buen trabajo que esperemos nuestro importador, Autosuministros Vic, la distribuya en España.
Autosuministros Vic, aporta al stand la autocaravana utilizada por Stéphan Peterhansel y Nani Roma en el Dakar.
La gama B-SL actualiza acabados y aporta en los vehículos con garaje trasero una 3ª puerta de acceso en el panel posterior que simplifica la gestión de la carga.
La gama Starline destaca gracias a la utilización del chasis Mercedes Sprinter 316 CDI, fiel a la filosofía Hymer-Mercedes en gama premium, y que nos alegra enormemente, dada la escasez de fabricantes que en este 2015 colaborarán con el chasis alemán.
Para los vehículos con longitudes más allá de los 8 metros, se recurre en la serie B-SL al chasis Fiat Ducato AL-KO maxi con doble eje trasero.
ITINEO
Firma integrada en el Grupo Rapido, vuelve a proponer la integral SB740, que con un precio de 59.700 € y sobre chasis Fiat Ducato, innova en la parte trasera con una doble litera individual y un dinette para dos plazas que a su vez se transforma por la noche en una nueva cama individual para una 7ª plaza.
Enfocada a la familia numerosa, hará las delicias de los más pequeños con un espacio propio.
Otra propuesta son las integrales de longitud 5,99 m. por 55.950 € en dos distribuciones diferentes con la FB600 y LB600.
LAIKA
En su 50 aniversario, la firma italiana sita en Firenze, propone la gama Kreos con los modelos 4009, 609 y 7009, con niveles de equipamiento diferentes en perfilada e integrales.
LANDSBERG-ROCKWOOD
Desconocido para nuestro mercado, el fabricante alemán presenta dos vehículos de gran formato basados en chasis MAN y SCANIA de dudoso gusto estético pero que no dudamos gracias a su "atractivo" precio frente a sus competidores, obtendrá la fidelidad de sus clientes.
Por 289.300 € puede obtenerse un vehículo de gran formato con una solución curiosa: el acceso al garaje para Smart en su lateral a través de rampa.
LMC
Perfiladas de la serie Blackline Cruiser con cabinas Fiat Ducato en color negro.
Integrales de la serie Explorer Sportline que por un precio de 64.790 € se posiciona en el segmento con un producto que lo firma el Grupo Hymer.
La serie Confortline por 78.390 € eleva el equipamiento, siempre sobre chasis Fiat Ducato.
El top de gama de LMC se situa en la Grand Explorer 830 G con doble eje trasero Fiat Ducato por 99.490 €.
MORELO
Una marca premium sin representación en España hasta el momento, y que argumentos para estar presente no le faltan ya que el paso dado desde la edición de la feria de 2013 es enorme, con la presentación de una gama coherente y amplia.
En competencia directa con Concorde, algunos diseños nos recuerdan a ella.
Se refuerza la presencia de la gama de acceso a la marca Home con modelos como el 50 C15 sobre chasis Iveco Daily 50 con un precio de 138.900 €.
Versiones de la gama Home como la 74 HX, 79 HX y 83 MX son fabricadas sobre chasis Fiat Ducato.
Nuevos frontales y traseras que le confieren limpieza en sus lineas de carrocería.
Sobre Iveco Eurocargo se contruye la serie Palace, con distribuciones que arrancan en un precio de 229.800 € con interiores muy bien rematados, hasta la Palace Liner con un precio de 292.400 €.
Piel, maderas nobles, gadgets de todo tipo como el nuevo lavavajillas de Dometic integrado en la cocina, acabando con el dormitorio en isla y el garaje para vehículo bajo su suelo.
NIESMANN BISCHOFF
Integrada en el Grupo Hymer, en esta edición se luce un stand lleno de contrastes, ya que ante la elegancia de líneas de la gama Flair, a las que nos tiene acostumbrados la marca, se muestran modelos de la gama Arto de perfil atrevido para el sector premium, como el 88 E con un exterior de decoración plateada y detalle en rojo que llegan al interior, y siempre sobre chasis Fiat Ducato.
El modelo Arto 76 L en detalles verdes, Arto 88 F en detalles naranjas y Arto 66 L en detalles azules complementan una gama colorista a los tapizados a escoger por el comprador.
La gama Flair, deja clara la filosofía del lujo y el buen gusto de los vehículos Niesmann Bischoff, que siguen fabricándose sobre chasis Iveco Daily.
PHOENIX
En esta edición se presentan modelos con poca evolución destacable respecto a 2013 sobre MAN ó IVECO para su gama Liner.
Novedad es la concepción de Midi-Liner 7200 RSL acércándose al segmento de las autocaravanas generalistas que sobre chasis Fiat Ducato equipa un vehículo de difícil clasificación, ya que detalles como el uso de una nevera de 90 litros sin congelador, deja patente el interés de la marca en abaratar el vehículo hasta los....... 128.760 €.
PILOTE
Remodelación de la gama que podremos ver en el Salón del Caravaning de Barcelona con nuevos frontales.
Chasis Fiat Ducato de doble eje trasero y AL-KO euro 5+R permiten crecer en longitud de vehículos hasta los 8,53 m. al modelo G832 LG Diamond que situa su precio en 119.385 €.
RAPIDO
Destacables las novedades en modularidad que muestra Rapido en esta edición, volviendo a la concepción de altura de cama trasera sobre garaje variable en 30 cms lo que confiere más amplitud a sus garajes; y a un innovador sistema de desplazamientos de camas gemelas traseras y mobiliario para transformar en cama de matrimonio central o lateral el espacio nocturno.
Rapido sigue desarrollando sus carrocerías en Polyester, con un claro beneficio de reducción de peso, resistencia a los golpes, ahorro en las reparaciones y aislamiento térmico frente a la plancha convencional que el sector sigue utilizando en sus vehículos.
A destacar en la gama 2015 la pérdida de la colaboración con Mercedes Benz en las familias 9 y 10 unificando a Fiat Ducato la oferta de vehículos...........un handicap a los incondicionales de Mercedes Sprinter que migrarán a otros fabricantes.
STEPHEX
En la edición 2012 del Salón del Caravaning de Barcelona, y de la mano de Gorbea Caravaning en Nanclares de Oca, se invitó a la firma belga STX, especializada en vehículos de gran formato que dispone de soluciones para el transporte Hípico, a mostrar sus cualidades constructivas que fueron un auténtico espectáculo.
En esta edición del Caravan Salon de Düsseldorf se presenta el nuevo diseño en autocaravanas.
SUNLIGHT
Gama de acceso que bajo el paraguas de Dethleffs podremos tambien ver en el Salón del Caravaning de Barcelona.
Modelos con una relación calidad/precio muy equilibrada que ofrece soluciones consolidadas por Dethleffs y se beneficia de los desarrollos de la marca, ofreciendo por ejemplo el modelo perfilado T60 por 35.499 €.
El capuchino A70, un conocido de nuestro país, por 41.499 €, destinado en ocasiones al mercado de alquiler por su distribución y resistencia de los materiales empleados.
VARIO MOBIL
El fabricante nos tiene acostumbrados fuera de nuestras fronteras a vehículos de gran formato con longitudes de hasta 13 m. Este año el "contenido" Vario Perfect con 11 m. de longitud y slide-out en su carrocería y sobre Mercedes Benz Antos, se situa en 18 Tn en báscula con 428 Cv. y un precio de 560.050 €, aunque el modelo presentado llega a los 892.860 €, eso sí con un IVA incluido del "19%" para Alemania.
Un modelo sobre MAN, de configuración capuchina y slide-out por 447.050 € en su versión base, pero que por 757.510 € nos da el resultado de la imagen:
VOLKNER MOBIL
El fabricante alemán que se dió a conocer por la excentricidad de los garajes situados bajo su "vientre" para albergar un Mercedes "ala de gaviota", en esta edición vuelve a sorprender con sus diseños.
Ostentoso el modelo Performance que se conforma con llevar bajo su piso un Ferrari F458, con un curioso "diorama" en su calandra frontal que esperamos sea solo una acción de marketing.
Versión base por un precio de 940.000 € y el full equip que vemos en la foto por 1.587.000 € (si excluimos el Ferrari).
Bajo demanda se fabrica el vehículo para albergar un Mercedes, Ferrari, Porsche Carrera, Audi A3 o Mini Cooper.
El modelo Compact:
AUTOCARAVANAS "LOW COST"
Bajo esta denominación queremos mostrar la reaparición de marcas que dejaron de ser distribuidas en España, como Miller, para en esta ocasión venir al Caravan Salon de la mano del distribuidor Gante en Alemania.
BELA
Junto a PLA y FREELINE, se complementa una marca de primer precio para el distribuidor WOLF en Alemania. que con el modelo Bela Mauritius ofrece una capuchina pòr 38.399 €.
FORSTER
Una nueva marca en el segmento low-cost para el mercado europeo que con una gama perfilada parte de 43.990 €.
Integrada en el Grupo Trigano, se fabrican los vehículos en las mismas instalaciones que Elnagh y McLouis pero con un nivel de equipamiento más ajustado.
GIOTTILINE
De la mano del distribuidor alemán Gante, se presenta la evolución de Giottiline con un modelo integral de discutible diseño, G-Liner 938 que por 49.990 € no ofrece cama basculante sobre cabina, se conforma con cortinas en cabina y un poco acertado soporte para TV sobre el puesto de conducción.
La perfilada Therry S31 y capuchina Therry S22, ambas sobre chasis Citroën se ofrecen por 34.990 €.
MILLER
Marca que vuelve a la escena del circuito europeo con modelos perfilados como el Toronto por 29.999 € o el Alaska por 31.990 €.
XGO
Actualmente representada en España por Cargol Caravanas, JM CAravaning y Zubeldia Rent S.L., el fabricante italiano sito en Siena presenta un modelo perfilado de la serie Dynamic a partir de 29.999 € para la versión 958 con chasis Renault Master.
Consultor del Caravaning
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